SpaceX y su 2020 increíble, excepcional y absolutamente increíble

La compañía ha mejorado sus métodos de recuperación de vehículos de lanzamiento durante todo el año. En el mes de julio, Los equipos de SpaceX pudieron enganchar dos partes del carenado del cono de nariz Salir del aire usando una gran red colocada sobre el barco de recuperación: una técnica similar Rocket Lab demostró recientemente Con su sistema de recuperación de electrones. Esos carenados de cono de nariz juntos valen $ 6 millones, por lo que recuperarlos de manera segura, antes de que lleguen a la superficie del océano a cualquier velocidad preciosa, es de suma importancia.

De hecho, antes de que SpaceX pudiera cambiar oficialmente de sus antiguas cápsulas de carga, la compañía tuvo que demostrar que las variantes de la cápsula de la tripulación Dragon 2 eran lo suficientemente seguras y fuertes como para transportar personas a la ISS y viceversa. Como tal, SpaceX está funcionando con éxito Sistema de escape de lanzamiento de cápsula de tripulación dragón A mediados de enero. El complejo de lanzamiento 39A sale del Centro Espacial KennedyEl cohete Falcon 9 con poca ocupación voló durante solo 90 segundos antes de que se activara la señal de aborto, lo que provocó que la cápsula de la tripulación se separara por la fuerza del resto de los cohetes. La cápsula explotó a una velocidad de 400 mph antes de desplegar sus paracaídas y aterrizar con seguridad en el Atlántico para recuperarse.

El siguiente desafío de SpaceX llegó con el delicado lanzamiento de la misión Demo-2 en junio, la primera vez que la cápsula de la tripulación transportaba humanos reales. Después de un intento de lanzamiento restregado, los astronautas Robert Behken y Douglas Hurley treparon con éxito desde el Complejo de lanzamiento 39A, el primer ejemplo de un astronauta estadounidense que se lanza desde suelo estadounidense desde el final de la era del transbordador en 2011.

“Hoy marca el comienzo de una nueva era en los vuelos espaciales tripulados, con el relanzamiento de astronautas estadounidenses desde suelo estadounidense a la Estación Espacial Internacional, orbitando nuestro Laboratorio Nacional Tierra”, dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstein en un comunicado de prensa de junio. “Me gustaría agradecer a Bob Behnken, Doug Hurley y los equipos de SpaceX y NASA por este importante logro para los Estados Unidos.

19 horas después de la apertura, Un par de astronautas entraron y entraron con la ISS, Su residencia temporal hasta el próximo mes Subieron de nuevo al cartucho de la tripulación del Dragón., Separado de la ISS, jet de regreso a la superficie Con un espectacular aterrizaje en el océano.

SpaceX ha estado en el negocio durante casi dos décadas y durante ese tiempo ha estado mejorando diligentemente el diseño y la construcción de sus cohetes, completando sus operaciones de lanzamiento y restauración. Cuando el Crew Dragon de la NASA fue confirmado oficialmente en noviembre – Falcon 9 e incluso la cápsula – “como el primer sistema de naves espaciales comerciales de la historia, fue el primero en la historia en poder transportar humanos internacionales a la Estación Espacial Internacional como parte de la agencia. Programa de tripulación comercial ” Según el comunicado.

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“Estoy muy orgulloso de decir que estamos volviendo a los viajes espaciales humanos normales en suelo estadounidense en un cohete y una nave espacial estadounidenses”, dijo Bridenstein. “Este hito de certificación es un logro increíble de la NASA y SpaceX, que destaca el progreso que se puede lograr al trabajar con la industria comercial”.

Esto no es suficiente para dar el cuervo sobre el CEO de SpaceX, Elon Musk, menos de una semana después, The La misión CREW-1 se lanzó con éxito desde el Centro Espacial Kennedy No dos, sino cuatro astronautas están completamente estacionados en Florida. Los astronautas de la NASA Mike Hopkins, Victor Glover, Shannon Walker y el astronauta de Jaxa Soichi Noguchi llegaron a la ISS el 16 de noviembre. De paso, Victor Glover fue el primer astronauta negro que vivió en la ISS durante seis meses. Pues, bueno, nunca. En los 22 años que la ISS ha estado orbitando la Tierra, los astronautas negros no han volado por más de unos pocos días. los Misión CREW-1 Solo el comienzo. SpaceX tiene planes para dos experimentos de tripulación más en 2021 y otro en 2022.

La NASA no es el único país en el que SpaceX encontrará un hogar en 2020. En agosto, la Fuerza Espacial anunció que el Comando Espacial y de Misiles (SMC) había seleccionado a SpaceX y a los ULA rivales para un contrato de cinco años para sus servicios de lanzamiento espacial de seguridad nacional. – Especialmente satélites en órbita. El acuerdo se ejecuta con el primer lanzamiento en 2024. Su enorme etiqueta de precio de $ 316 millonesSe celebrará en 2022. Además, en noviembre, la Fuerza Espacial asignó $ 5,59,5 millones adicionales a SpaceX por un contrato de un año, que “proporciona integración de aeronaves para estudios de integración inicial y operaciones espaciales de seguridad no nacional”. Anuncio de premio.

“Este es un día maravilloso que marca el final de la planificación estratégica y los esfuerzos de la Fuerza Aérea, NRO y nuestros socios de la industria de servicios de lanzamiento”, dijo el Dr. William Roper, Subsecretario de Adquisiciones, Tecnología y Logística de la Fuerza Aérea. Anuncio de agosto. “Cómo mantenemos un mercado de lanzamiento competitivo, servimos a clientes gubernamentales y comerciales y promovemos la innovación continua en el acceso garantizado al espacio. Los premios de hoy marcan una nueva era de lanzamiento espacial, que eventualmente transformará la división de los motores RD-180 rusos”.

GPS III

Asuntos Públicos del Ala 45 del Espacio

Además, SpaceX ha firmado Envíe satélites GPS de nueva generación a la órbita Como parte de su acuerdo de fuerza espacial. Construido por Lockheed Martin, el vehículo espacial GPS III tiene una precisión tres veces mayor y una capacidad antiinterferencias ocho veces superior. Además, estará en órbita durante 15 años, un 25 por ciento más que la generación actual de satélites.

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La búsqueda de SpaceX de acuerdos militares no se limita a EE. UU. En julio, el mismo Falcon 9 que trajo a Bob Behken y Doug Hurley a la ISS fue todo Sistema de información satelital del Ejército / Armada / Fuerza Aérea2 (ANASIS-II), un satélite de comunicaciones seguro para la Agencia de Desarrollo de Defensa de Corea del Sur, en órbita geosincrónica.

El 30 de agosto, otro Halcón que llevaba el Satélite de Observación de la Tierra de Argentina SAOCOM 1B, utilizado para proporcionar datos de radar a los servicios de emergencia lanzados desde Cabo Cañaveral 9. Curiosamente, El cohete tomó la ruta sur Ha estado corriendo desde 1969 hacia Cuba en lugar de hacia el este. Los experimentos de órbita polar que parten de la costa este son muy raros. Por lo general, parten de la Base Aérea Vandenberg en California, por lo que de esa manera, no tienen que viajar a casi ninguno de los países insulares donde comenzamos una guerra nuclear. Sin embargo, SpaceX gracias a la autodestrucción automática de Falcon 9 de una excepción especial de la fuerza aérea, que, si se desvía de su ruta de vuelo prevista, casi no tiene posibilidades de estrellarse en áreas pobladas (también, Gran parte de California está en llamas En ese tiempo).

SpaceX también ha tenido un éxito considerable con su sistema de comunicación de banda ancha en órbita StarLink en evolución. Empieza con 60 lanzados con éxito A principios de enero, en los microsatélites (la cápsula Dragon podría transportar tanto), SpaceX lanzó otros 14 juegos de ellos.

“Con una red global que es más funcional que la Internet satelital tradicional y sin fronteras a través de la infraestructura terrestre, StarLink proporciona acceso a Internet de banda ancha de alta velocidad a lugares que son poco confiables, costosos o completamente inaccesibles”, dijo el sitio web SpaceX.

De los 1,000 Starlinks, SpaceX apunta a estar en el cielo para fines de este año, y para fines de noviembre, la compañía había lanzado con éxito más de 950 de ellos; al final, SpaceX tendrá más de 42,000 Starlinks en todo el mundo. Los lanzamientos salieron tan bien que SpaceX ya existe Preparando beta privada Su próximo servicio de Internet (¡Solo $ 99 por mes para participar!) Y, gracias a la reciente aprobación regulatoria, Comenzará a ofrecerlo en Canadá. Cuando el servicio se lance oficialmente para 2022.

El programa Starlink no está exento de controversias, ¿recuerdas? Poco después del inicio del programa, los astrónomos comenzaron a preocuparse de que un conjunto de microsatélites reflectantes pudiera interrumpir el trabajo de los telescopios terrestres, especialmente en la cantidad de almizcle frente a, y eso en general podría retrasar el progreso científico. Las advertencias terminaron con el fichaje de cientos de científicos e investigadores Informe del taller de la reunión Satcon 1 en agosto “La combinación de mitigación no previene por completo los efectos de los canales satelitales en los programas científicos de la próxima generación”, argumentó. En respuesta, se lanzó SpaceX Agregar escudos solares a los enlaces estelares En un intento por reducir su reflejo.

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De cara al futuro, SpaceX nunca dependerá de sus dragones y halcones. La compañía ya está trabajando para desarrollar un sistema de lanzamiento espacial integrado que transportará pasajeros con la misma facilidad que carga y satélites, como la nave espacial superpesada. La empresa designada “El mas básico, ”StarShip puede llevar gente a Marte, pero también puede servir como un sistema de lanzamiento rápido y reutilizable para desplegar recursos rápidamente en la órbita terrestre baja y la Luna.

El año del desarrollo de naves estelares aún no había comenzado, otro prototipo, SN4, Explotó en la plataforma de lanzamiento Melo. Sigue una serie de explosiones, choques y otras fallas similares. Es Ciencia espacial, así que es difícil. El sucesor del desafortunado SN4, SN5, pudo evitar una explosión en su vuelo de prueba en agosto, que también tuvo éxito. Su plataforma de lanzamiento tiene 150 metros de altura Antes de tocar en una almohadilla diferente a cierta distancia.

El mayor desafío de StarShip hasta ahora, su primer vuelo de prueba a gran altitud, podría ocurrir ya esta semana. El último prototipo de la compañía, SN8, se completó en septiembre y está programado para su lanzamiento. Salta a una altitud de unos 60.000 pies. Antes de regresar a salvo a la Tierra. Ese es el techo Se redujo a 50.000 pies a finales de septiembre. Debido a razones desconocidas, la prueba también se retrasó repetidamente. sin embargo A finales de noviembre, Después del exitoso fuego estático de sus motores, Musk tuiteó Las pruebas de vuelo adecuadas son inminentes.

Pase lo que pase, el rendimiento de SpaceX en 2020 ya ha tenido un impacto duradero en la industria aeroespacial. Por ejemplo, existe la Unión Europea Ya anunciado Está avanzando con la expansión de sus satélites de navegación Galileo, moviendo el cronograma de 3 años a 2024, además de invertir por primera vez – $ 1 mil millones – en la investigación de tecnología de cohetes reutilizables y promover nuevas empresas en la industria. El ya significativo flujo de ingresos de SpaceX de $ 2 mil millones para 2019, combinado con sus crecientes esfuerzos militares, científicos y comerciales, hace que sea difícil ver cómo la compañía continuará dominando su mercado en los próximos años.

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