septiembre 25, 2021

Vive Miranda

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Las empresas de reparto de comida están bajo escrutinio cuando se implementa la nueva ley española

MADRID (AP) – El jueves entró en vigor una nueva ley que exige a las empresas de reparto de comida en España contratar pasajeros y conductores de reparto en lugar de contratistas independientes.

La Federación Española de Sindicatos calificó la denominada Ley de Corredores como “el fin del fraude laboral del que desde hace tiempo disfrutan los trabajadores de este sector”. Asegurar el cumplimiento de la ley mediante el seguimiento, la evaluación y la presentación de informes.

La ley clasifica a los distribuidores de alimentos como empleados de las plataformas digitales en las que trabajan, no como autónomos. Cubre 30.000 trabajadores.

Para la legislación aprobada en mayo, empresas como Glovo de España y Uber Eats de Estados Unidos deben presentar a los representantes de la legislación laboral información sobre sus métodos y cómo funcionan los sistemas de inteligencia artificial para evaluar los puestos de trabajo y el desempeño.

Las empresas de comida a domicilio basadas en aplicaciones dicen que la ley amenaza a la industria de 700 millones de euros (851 millones de dólares) en España. Está pendiente una consulta obligatoria con los trabajadores de que Delivero, con sede en el Reino Unido, planea salir del mercado español. Algunos trabajadores también protestaron, alegando que el modelo autónomo les había dado flexibilidad.

Riders for Rights, un sindicato económico de Kick, dijo el jueves que las temperaturas en muchas partes de España habían excedido los 38 grados Celsius (100,4 F) y que se esperaba que la ola de calor durara varios días, por lo que los trabajadores no recibieron protección térmica o pago extra.

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El sindicato tuiteó que “las empresas seguirán incumpliendo la ley”. “Mientras les sea más barato pagar la multa que contratarnos, este fraude continuará. No entienden las leyes y las leyes.

El CCOO dijo que estaba trabajando con Just Eats en nuevas ofertas para los pasajeros. Glovo dijo que contrataría a 2.000 empleados de suministro según la nueva ley, pero mantendría a los trabajadores restantes como autónomos. Uber Eats ha dicho que planea subcontratar algunos de sus servicios.