Channel Crossing: los mercados caen en medio de negociaciones para reabrir Daily Business

Los camiones se apilan en Dory

A los viajeros británicos se les prohibió ingresar a 40 países y las conversaciones continuaron con el gobierno francés para reanudar el tráfico de carga, ya que la mutación Kovid-19, altamente contagiosa, causó pánico en todo el mundo.

Boris Johnson y el presidente francés Emmanuel Macron discutieron el “protocolo de salud” antes del final de la prohibición de 48 horas impuesta por el gobierno francés el martes.

Las conversaciones se produjeron en medio de informes de que 900 camiones esperaban que Dover partiera hacia los puertos europeos, transportando algunos productos frescos de Escocia, incluidos productos perecederos.

Todos los vuelos desde el Eurotúnel a John Keege, Reino Unido a Francia han sido suspendidos, pero todavía está abierto para viajes y otras mercancías entrantes.

Al comentar sobre sus discusiones con Macron, Johnson dijo: “Entendemos las posiciones de los demás y queremos resolver estos problemas lo antes posible, permitiendo que la carga se reanude, y asegurándonos de que los camiones puedan viajar de manera segura en ambas direcciones”.

Aunque los supermercados Tesco y Sainsbury’s advirtieron que podría haber escasez de ensaladas y productos vegetales después de las estanterías navideñas, negó que hubiera escasez.

Kovid vio preocupaciones y una crisis entre canales FTSE 100 Cierre 112,86 puntos (1,7%) en 6.416,3. los FTSE 250 424 puntos, 2%, hasta 19.692.


Boletin informativo

El analista de CMC Markets UK, David Madden, dijo: “Gran parte de Gran Bretaña enfrentará sanciones más duras debido a los temores que rodean la rápida propagación de la cepa del coronavirus, pero ahora muchos países se están alejando del Reino Unido. El tratamiento de aislamiento que recibe el Reino Unido ha sacudido la confianza del mercado en toda Europa”.

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Las acciones de viajes son las más difíciles. Propietario de British Airways IAG La mayor caída fue de 12,45p (7,96%) a 143,9 EasyJet Cayó 7.2% a 757.2 p.

En los EE. UU., Dow Con un 0,5%, la libra esterlina perdió un 2,4% frente al dólar y se cotizó a 31 1,319.

Anteriormente, el ministro de Transporte francés, Jean-Baptiste D’Souza, acordó con su gobierno el domingo por la noche la necesidad de levantar la prohibición del transporte de mercancías.

Dijo en un tuit: “En las próximas horas, hemos establecido un protocolo de salud saludable para la reanudación del flujo desde el Reino Unido a nivel europeo. Nuestra prioridad: proteger a nuestros ciudadanos y conciudadanos. “

Con unos 10.000 camiones pasando por Dover a diario, el gobierno francés tuvo que relajar la prohibición en medio de informes de suministros de alimentos frescos que probablemente se descompondrían antes de llegar a su destino, y los transportistas por carretera en Francia dijeron que la situación de Dover se había convertido en un “desastre”.

James Withers, director ejecutivo de Scotland Food and Drink, dice que todos los días esta semana llegan a Francia alimentos escoceses por valor de 5 millones de dólares.

“Este momento va a ser muy malo para la mayoría de las empresas. Los mercados más importantes están programados para el miércoles en Francia y España como parte de la gran avalancha de ventas antes de Navidad”, dijo.

La prohibición de viajar al Reino Unido todavía se aplica ya que India se encuentra entre los últimos países en cerrar fronteras. Alemania, Italia y Holanda han ordenado la suspensión de vuelos desde Gran Bretaña, mientras que Irlanda ha dicho que impondrá sanciones a vuelos y transbordadores.

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Bélgica ha dicho que cerrará sus fronteras a aviones y trenes, incluido un servicio Eurostar desde Londres.

Israel, Turquía, Marruecos, Kuwait, Arabia Saudita y El Salvador han seguido anteriormente prohibiciones de Austria, Rumania, Lituania, Letonia, Estonia, Bulgaria, República Checa y Suecia. Aumenta la presión sobre Estados Unidos para que actúe después de que el primer ministro canadiense, Justin Trudeau, anunciara un descanso de 72 horas del viaje al Reino Unido.

La agitación causada por las sanciones de Kovid se produce al comienzo de una semana crucial para las conversaciones del Brexit.

Nicola Sturgeon, primer ministro de Escocia Downing Street ha rechazado las llamadas de Boris Johnson para extender el período de transición del Brexit para centrarse en el virus.

Withers tuiteó su apoyo a FM. “Lo apoyo completamente. No se trata de culpar a nadie donde estamos. No importa si vota o no. Debemos reconocer que todo ha cambiado. Definitivamente estamos en una tormenta y ahora es irresponsable entrar en el cambio comercial más grande de mi vida ”, dijo.

Precios del aceite La demanda de combustible cayó a 50,72 dólares el barril desde el 3% (1,54 dólares) a las 05:10 del lunes en medio de preocupaciones de una lenta recuperación. La caída del petróleo siguió a una ganancia de siete semanas, ya que los inversores se sintieron alentados por las vacunas Kovid-19.

Antoine Bouvet, estratega de ING Es difícil detectar la falta de progreso en el Brexit por el miedo a una nueva cepa del coronavirus, pero ambos son frustrantes y tiene sentido que Sterling haga menos negocios. “

Sobre la prohibición general de viajar, el ministro de Salud italiano, Roberto Speranza, dijo: “La variante Kovid descubierta recientemente en Londres es motivo de preocupación y nuestros científicos deben investigarla. Mientras tanto, elegimos el camino de la máxima sabiduría. “

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Italia ahora ha identificado a un paciente mutante con el coronavirus, convirtiéndose en el quinto país fuera del Reino Unido en informar un caso.

El gobierno alemán dijo que suspendería todos los vuelos desde el Reino Unido desde la medianoche de ayer. El ministro de Salud alemán, Jens Spann, dijo a la emisora ​​pública ARD que aún no se había identificado una variante de mutación en Alemania. “Sin embargo, nos tomamos muy en serio los informes de Gran Bretaña”, dijo.

Holanda ha prohibido los vuelos que transportan pasajeros desde el Reino Unido hasta el 1 de enero.

Comentario: Pescar y hacer un trato con las conversaciones del Brexit

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