BMW defiende el diseño de sus coches eléctricos frente a sus enemigos, porque la mala publicidad también es buena

BMW BMW IX ha presentado recientemente un SUV eléctrico con más de 600 CV y ​​500 km de autonomía. Al igual que en las competiciones BMW M3 y M4, el diseño del coche ha atraído muchas críticas en varias redes sociales y en los medios de comunicación. Entre ellos, un usuario de YouTube aconsejó a la marca que “hiciera BMW” nuevamente. La respuesta de BMW a ese comentario en Twitter provocó una mayor controversia: “Está bien, Boomer. ¿Y cuál es tu razón para no cambiar? “. “Está bien, cadáver. ¿Y cuál es tu razón para no cambiar?

Comentario seleccionado Falta de respeto por la gente de BMW (puede que nos guste más o menos el diseño, pero hay otras formas de decirlo), las respuestas al tweet son en su mayoría insultantes para la marca. Algunos eligieron el humor, otros calificaron la dirección tomada de que el diseño de la marca era horrible e incorrecto, mientras que otros elogiaron el coraje de BMW. Varios influencers como TawarishBMW ha sido criticada por lanzar un tuit que degrada a los clientes y se siente demasiado arrogante.

Para aquellos que no están familiarizados con la expresión “OK, boom”, se trata de La respuesta indignante Se utiliza para descartar o ridiculizar las actitudes de las personas de mente estrecha, anticuadas, hostiles o ancianas, especialmente los baby boomers (nacidos entre 1946 y 1964). El castellano de toda la vida es “lo que dices es Carcommel”.

En una época en la que todos y especialmente las minorías son más sensibles, la marca decide utilizar un término despectivo para una persona en particular, en cuyo caso los ancianos pueden sorprender a más de una persona. El cliente de la marca también puede sentirse insultado. Sin embargo, está claro que la marca quiere generar polémica. Y para hacer esto usó un viejo truco similar a la publicidad de automóviles: el Polémicoa.

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Si te dan limones …

Antes de la campaña de Olivier Toscany para Benetton en la década de 1980 y principios de la de 1990, Volkswagen pudo adoptar el único modelo de entonces, el Beetle, como estrellato en Estados Unidos. Estoy hablando de famosos Campaña Volkswagen Beetle “Lemon”.

La agencia Doyle Dane Bernbach (DDB), junto con Bill Bernbach al frente del departamento creativo, se atrevieron a publicitar el automóvil en un sentido despectivo. “Limón”, cuando se refiere a un automóvil, es sinónimo de mal producto. Se puede traducir como papa. Sin embargo, este anuncio hizo maravillas porque era el más grande, el más poderoso, el más cromado y parecido a una nave espacial, contra la corriente de las marcas estadounidenses promocionadas con los mejores autos.

En la parte delantera, Volkswagen era un automóvil pequeño, sin cromo, sujeto a los estándares estadounidenses, con forma de limón. Hay una escena en ‘Hombres Locos’ Resume cuán relevante es esa declaración. Los colaboradores de Don Draper intentan comprender la afirmación Volkswagen Al mismo tiempo lo rechazaron. Dan guarda silencio en todo momento hasta que se les recuerda que están hablando del anuncio en la revista durante 15 minutos. Y esa revista no es otra que Playboy … qué poderoso es el polémico anuncio.

El controvertido tweet de BMW no está aislado y es parte de él Amplia publicidad La comunicación de la marca en Estados Unidos, que pretende reafirmarse en el cambiante mundo de la automoción y especialmente en BMW.

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BMW parece querer decirnos que se acerca la era de los autos eléctricos, que no hay necesidad de continuar con la misma producción y que eventualmente, podemos olvidarnos de los viejos conceptos asociados con BMW. La marca ha cambiado y decidió ser parte del cambio, en lugar de someterse a los cambios porque no queda más.

Y ese cambio radical debe verse. Ahí es donde entra la estrategia de conflicto. Las campañas controvertidas tienen sus ventajas y desventajas, pero sobre todo apelan a nuestras emociones de una manera muy poderosa. Los mensajes de estas campañas son polarizantes, nos obligan a defendernos.

Espera de todos modos

BMW OK Boomer

En la nevada de la publicidad que está sujeta a los consumidores, no hay otro que defender una marca. ¿Cómo se puede vender un coche eléctrico? ¿Confías en tus oponentes como la ecología, la autonomía, la tecnología? Todos hacen lo mismo. Cuando se trata de reflejar el modelo de Tesla, es imposible que una marca histórica lo haga. Estas opciones se descartan.

Para destacar, la marca debe ser audaz, pero también debe preocuparse por las personas que no piden nada. En particular, muchos anunciantes han señalado el impacto subyacente de las redes sociales y la desintegración de la sociedad, La mayoría de las declaraciones controvertidas pueden eventualmente ser contraproducentess.

Ok polémico bmw boomer

A priori, la controversia tiene sus ventajas. Con una inversión mínima, puede atraer poderosamente la atención, incluso hablar en la sopa de marca y atraer a una cierta parte de los clientes en disputa. En el caso de BMW, el marketing parece pedir permiso para los llamados “Millennials, Generación X y Generación Z” (que es para etiquetas …).

Sin embargo, esta polémica también daña la imagen de la empresa. Alguna parte del público puede estar en desacuerdo con lo que se dice y dejar de ser un cliente, en cuyo caso los “babyboomers” pueden ni siquiera pedir nada y les puede gustar el auto y quedarse solos sin ningún motivo.

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El BMW i8 aplana la curva

Es demasiado pronto para saber si BMW ha logrado esta ventaja o si el tweet publicado por BMW i para promocionar el BMW i8 Sofisticado Edition podría salir tan mal. En medio de la epidemia, BM8 sugirió que comprar un i8 ayudaría a suavizar la curva de la epidemia. Al final, BMW tuvo que disculparse.

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De todo esto, es un final dibujable. Las marcas que sabemos ya no son las mismas. En el caso de BMW, parece que los productos serán BMW io o BMW M. El primero es eléctrico, técnico, lujoso y destinado a un público que antes no estaba interesado en el coche. Es decir, una audiencia similar a los primeros clientes de Tesla. Por otro lado, este automóvil tendrá un BMW de por vida debido a la alta inversión de los fanáticos y clientes de BMW. Al menos para quienes puedan aceptar la nueva parrilla de estos modelos.

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